HOT ! MINI F56 DIXCEL ブレーキローター　ディンプルスリット加工済 Amazon | DIXCEL (ディクセル) PDブレーキローター MINI (F55/F56

Amazon | DIXCEL (ディクセル) PDブレーキローター MINI (F55/F56。受注生産品】MINI F56JCW GP専用リアディンプル/スリットディスク。ミニ F56 JCW DIXCEL製ブレーキディスク＆低ダストパッド交換作業。DIXCELのDAVローター PD typeです。MINIのF56のリア側になります。他の車に適合するかはご自身でお調べ下さい。コペン純正ブレーキキャリパー。WEBER Sports キャリパーカバーN-BOX JF3 17.9～21.7。Z34 曙 キャリパー対応 2ピース ブレーキローター。BRZ・ZD8純正ブレンボ用ブレーキパッド。BNR34 Skyline GT-R ブレーキマスターシリンダー。ucf30 31セルシオ 後期 ブレーキキャリパー 左右 フロント 左右セット。TOYOTA オレンジ ブレーキキャリパー カバー4個セット　50プリウス用。レクサス　LBX　ブレーキキャリパー　Elegant 前後1台分セット。新品？　三菱　ジープ　j5◯系　マスタシリンダー。受注生産品】MINI F56JCW GP専用リアディンプル/スリットディスク。ENDLESS MX72 ブレーキパッド MITSUBISHI / SUBARU。L250s流用できます。F56のリアブレーキの大きさになります。DIXCELのブレーキローターにディンプルスリット加工を入れております。走行距離は約7000キロで、サーキット走行はしておりません。街乗りのみで、山を攻めるような走行もしていないのでローター自体は十分使える状態です。現状の見た目は洗浄し酸化している為に黒ずんで見えますが、取り付け後ブレーキを使う事により普通のシルバー色になって来ますのでご安心下さい。F56の場合パットは純正のまま、このローターを純正のローターと付け替えるだけでいけます。見た目はレーシーになると思います。ディンプルスリット加工を入れるだけで約25000円程度するので、今後このようなカスタムを考えている方には安上がりになると思います。